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山西省207國道南沁線橋上隧道為雙向4車道隧道工程，隧道V級圍巖巖性為全風(fēng)化片麻巖，巖體極破碎、圍巖自穩(wěn)能力差，極易坍塌，側(cè)壁不穩(wěn)定，隨時可能會有掉塊或者塌方，現(xiàn)場裸露圍巖調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隧道圍巖存在偏壓的情況且圍巖極其破碎。 針對該隧道圍巖破碎易引發(fā)塌方的不穩(wěn)定問題，采用分布式光纖結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)，針對隧道二襯結(jié)構(gòu)的變形與開裂，開展了V級圍巖的隧道二襯結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測。

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